鋁合金鑄件是如何運用于汽車中的？

　　鋁合金鑄件是如何運用于汽車中的？汽車壓鑄件應用與下面這些地方：

　　(1)鏈條殼蓋主要用于連接發動機缸體、油底殼，在汽車行駛過程中始終承受油壓和氣壓的考驗，因此對產品的內部質量提出了很高的要求。此類零件在壓鑄生產中主要會出現產品變形及內部質量不合格缺陷，因此要盡量保證產品具有較小的加工余量及變形量。雖然此產品采用鋁合金壓鑄對工裝夾具及模具的投入費用較高，但生產效率高，相對汽車行業這種大批量的生產來說，總的費用不算太高。

　　(2)發動機缸體發動機是汽車的“心臟”，汽車質量的好壞關鍵在于發動機是否質量好。而發動機的核心部件就是缸體。早期的缸體主要采用低壓鑄造或砂型鑄造，但從目前對汽車發動機對比分析來看，大部分主流車型及汽車廠商均采用鋁合金壓鑄缸體。雖然鋁合金壓鑄缸體較前兩種制造方式的成本高，但隨著石油價格的不斷攀升及汽車輕量化要求的不斷發展，鋁合金壓鑄缸體越來越廣泛地被汽車廠商所采用。由于鋁合金的導熱性能較鑄鐵好，使用鋁制氣缸蓋和氣缸體可以改善發動機的工作狀態，提高其熱效率， 大地改善和提高發動機的工作效率。缸體的鑄造工藝 復雜，被譽為鋁合金壓鑄技術中的“金字塔”，掌握了缸體的制造技術及工藝就基本掌握了壓鑄技術的“核心機密”。

　　(3)支架類零件此類零件主要用于汽車發動機、變速器等關鍵部件的連接，雖然表面上看不如缸體、缸蓋等關鍵，但本質上此類零件質量的好壞對整個汽車的 性具有決定性的作用。此類零件在壓鑄生產過程中出現的主要問題是變形。

　　(4)油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱，作用是封閉曲軸箱作為儲油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。采用鋁合金壓鑄生產時出現的主要缺陷是滲漏。雖然鋁合金壓鑄油底殼不如鋼板沖壓而成的結實耐用，但它卻具有鋼板油底殼所不具有的優勢，那就是質量輕、散熱好。